Dálnici Brno-Vídeň komplikuje ministerstvo [plný text článku | kategorie: Rychlostní silnice – ČR: ostatní | Právo | jac | 30. 6. 2003] [tisk] Komplikací v přípravě stavby dálnice Brno-Vídeň v úseku od Pohořelic po hraniční přechod Mikulov je stanovisko Ministerstva životního prostředí ČR, které chce projednávání vlivu stavby na životní prostředí vrátit k bodu nula. Informoval o tom první náměstek jihomoravského hejtmana František Polách (ODS), podle kterého chtějí úředníci při novém projednávání vlivu stavby na životní prostředí porovnávat vlivy dálnice a železnice. "Pokud bychom ve všem postupovali tak rychle, nepostavilo by se nikdy nic," konstatoval Polách, podle kterého se snadno můžeme octnout na periferii evropského dění. V Rakousku již spolková vláda schválila trasu dálnice A5 k hraničnímu přechodu Drasenhofen s termínem dokončení v roce 2010. Také česká vláda schválila jako definitivní vstup dálnice do ČR přechod Mikulov. Další vedení trasy v oblasti vodního díla Nové Mlýny však není dosud pevně stanoveno. Bude-li se o ní jednat znovu od počátku, je podle Polácha dodržení stejného termínu jako na rakouské straně vážně ohroženo.