Zastupitelé souhlasili se vznikem devíti silničních přechodů do Saska [plný text článku | kategorie: Silnice – ČR | Právo | Rudolf Voleman | 1. 7. 2003] [tisk] Karlovarští krajští zastupitelé souhlasili se vznikem nových celkem devíti silničních hraničních přechodů pro vozidla do 3,5 tuny do Saska. Přitom německá strana bez jakýchkoliv výhrad připouští vznik pouze čtyř takových přechodů. Podobný názor má rovněž odbor životního prostředí na Krajském úřadě (KÚ) v Karlových Varech. Přitom se shodují pouze v případě dvou přechodů. Vyplynulo to z materiálů, které dostali krajští zastupitelé k projednání. Vládní prezidium v Chemnitz souhlasí bez vážných výhrad se vznikem přechodů mezi Ebmath a Hranicemi, Bad Brambachem a Plesnou, Wenitzgrünem a Luby a Johanngeorgenstadtem a Potůčky. S přechodem mezi Bad Elsterem a Hranicemi německá strana souhlasí za předpokladu realizace místního obchvatu, přičemž upozorňuje na riziko spojené s ochranou tamních léčivých pramenů. Zcela nesouhlasí se vznikem přeshraničního silničního spojení mezi Bad Brambachem a Aší a Bad Elsterem a Doubravou právě kvůli ochraně pramenů. Zříci se dalšího zatěžování dopravou chtějí Němci mezi Klingenthalem a Bublavou.
S přechodem mezi Oberwildenthalem a Jelení souhlasí jen za předpokladu, že tudy povede rychlostní silnice mezi Karlovými Vary a Cvikovem. Jenže tuto silnici karlovarští krajští zastupitelé zavrhli. Naše ochrana životního prostředí bez připomínek souhlasí se vznikem přechodů mezi Bad Elsterem a Hranicemi, Bad Elsterem a Doubravou, Bad Brambachem a Plesnou, Klingenthalem a Bublavou a Johanngeorgenstadtem a Potůčky. Podmíněně by souhlasila s přechodem mezi Ebmathem a Hranicemi pouze v případě, že budou odvedeny veškeré odpadní a dešťové vody mimo tamní povodí hraničních toků s perlorodkovou ochranou. V případě přechodu mezi Aší a Bad Brambachem poukazuje životní prostředí na existenci tamního přírodního parku Halštrov. Přechod mezi Luby a Wenitzgrünem je nevhodný kvůli ochraně spodních vod pro zásobování Lubů pitnou vodou. Nejzávažnější jsou připomínky k přechodu mezi Jelení a Oberwildenthalem. "Současný zdravotní stav porostů se v dané oblasti zhoršuje a dochází poslední dva roky k žloutnutí jehlic s následným usycháním," uvádí vedoucí odboru životního prostředí na karlovarském KÚ Eliška Vršecká, podle které rozsah napadených porostů je deset tisíc hektarů a rok od roku se zvětšuje.
"Při otevření dalšího koridoru by došlo k zvětšení imisí a zhoršení zdravotního stavu porostů, takže by veškeré náklady na hnojení a vápnění přišly vniveč," konstatovala Vršecká s tím, že přejezd směřuje do přírodního parku Jelení. "V prostoru je vymezeno funkční regionální biocentrum a prochází zde nadregionální biokoridor. Relativní nepřístupnost je i důvodem, že zde našly útočiště i ohrožené druhy živočichů a rostlin, které by byly přímo ohroženy silničním provozem," podotkla vedoucí. Zastupitelé měli k dispozici rovněž stanovisko Generálního ředitelství cel.
"Ministerstvu financí bylo usnesením vlády uloženo, aby neiniciovalo zřizování dalších hraničních přechodů do přijetí České republiky do Evropské unie," uvedl v odpovědi Zdeněk Richtr ze zmiňovaného generálního ředitelství cel. "Řekli jsme si, proč bychom souhlasili pouze s přechody, které chtějí obě strany, a odsouhlasili jsme všechny," obhajoval postup rady a zastupitelstva první náměstek karlovarského hejtmana Jan Zborník (ODS). "Nejedná se o rozhodnutí, které by znamenalo, že skutečně všechny přechody vzniknou. Každý z nich totiž musí projít klasickým územním a stavebním řízením, kde budou účastníkem ochranáři a další státní správa a jiné subjekty, které se budou moci k návrhu vyjádřit, takže možná nevznikne nakonec ani pět přechodů. Chtěli jsme pouze, aby tam, kde je to možné hned teď, mohla příprava přechodů začít," uvedl Zborník na závěr.