Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Proti návratu kamionů do Dubí brojí peticí také Ústečané
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D8, Silnice – ČR | Deník Směr | Karel Otcovský, Jitka Hadašová | 31. 7. 2003] [tisk]
Podpořit v Dubí založenou občanskou iniciativu Obce proti kamionům se rozhodli i někteří Ústečané. V petici, kterou v pondělí dopracovali a zveřejnili, se vyslovují pro zefektivnění stávajícího systému přepravy kamionů na speciálních železničních vozech (Ro-La). Smyslem je ulehčit situaci hraničnímu přechodu Cínovec, pro nějž navíc požadují stanovení únosného limitu. Signatáři petice poukazují na to, že Ústecký kraj trpí enormním přetížením kamionovou dopravou, což má za důsledek zhoršování životního prostředí. Proto požadují, aby Ro-La byla financována z poplatků za průjezd kamionů ČR tak, aby nebyla závislá na dotacích a byla atraktivní pro dopravce. Zároveň tam, kde Ro-La funguje, chtějí docílit zrušení povolování silniční kamionové přepravy.
"Pojali jsme to jako solidární akci s obyvateli Dubí. Navíc si uvědomujeme, že se stejným problémem se brzy může začít potýkat Ústí," vyjádřil se za petiční výbor Karel Rubáček. Podle něj je cílem získat pod petici deset tisíc podpisů.
"Čím víc podpisů seženeme, tím bude mít petice větší váhu," je přesvědčen Rubáček. S peticí pak autoři hodlají jít do parlamentu. Petici už podepsal kromě jiných i náměstek ústeckého primátora Tomáš Jelínek. "Až bude zprovozněna dálnice z Ústí do Drážďan, může nás potkat podobný osud, s nímž se nyní potýká Dubí. Znamenalo by to nejen větší nehodovost, ale i zhoršení zdejšího životního prostředí," řekl Jelínek s tím, že Ro-La by určitě měla být využívána víc. "Po dostavbě dálnice D8 by mohl být třeba zpoplatněn průjezd chráněnou krajinnou oblastí České středohoří a Ro-La z toho financována."
Myšlenku petice podporuje rovněž senátor Jaroslav Doubrava. Je ochoten pomoci ji prosadit i v parlamentu. Představitele iniciativy Obce proti kamionům pochopitelně těší podpora Ústečanů. "Jsme rádi za každou takovou podporu naší snahy zamezit kamionům přístup na Cínovec. Takhle nějak jsme si to představovali," naznačuje Karel Pešička, že čím bude více podobných příspěvků ke zdaru věci, tím lépe. Na jednání občanských iniciativ z obou stran česko-německé hranice, které se uskutečnilo před týdnem, bylo rozhodnuto o blokádě mezinárodní silnice E55 začátkem září, tedy v době, kdy na ní bude obnoven obousměrný provoz kamionů na hraniční přechod Cínovec - Altenberg.
"Zároveň jsme se shodli na požadavku, aby vlády obou zemí přislíbily, že po dokončení dálnice D8/A17 bude hraniční přechod Cínovec - Altenberg pro mezinárodní kamionovou přepravu zcela uzavřen," informuje Pešička.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu