Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Společný postup tří krajů
[plný text článku | kategorie: Rychlostní silnice – R35 | Hradecké noviny | Eva veselá, ČTK | 3. 7. 2003] [tisk]
Otázku stavby dálnice přes Český ráj by měli posoudit odborníci z nezávislé firmy. Prohlášení o společném postupu při trasování rychlostního koridoru I/35 Českým rájem v úseku Ohrazenice Ktová Úlibice na Jičínsku podepsal za Královéhradecký kraj náměstek hejtmana a gestor dopravy Jaroslav Vácha. V současné době je celá akce ve fázi příprav a se stavbou silnice na území Českého ráje jsou ze strany dotčených obcí i samotných občanů vznášeny námitky a výhrady. Panují rozdílné názory
"S ohledem na skutečnost, že na vhodnost trasování I/35 existují i rozdílné názory mezi odborníky na ochranu životního prostředí, dopravu a regionální rozvoj a ve snaze respektovat usnesení Zastupitelstva města Turnova a dalších obcí, jsme se dohodli na společném postupu," informoval Jaroslav Vácha. Nové automobilové spojení Liberce a Turnova s Hradcem Králové považují za důležité policisté a řidiči. Současná stará silnice je podle nich pomalá a nebezpečná. Český ráj se ale také uchází o zapsání přírodní památky Skalní města na seznam světového dědictví UNESCO. Účastníci jednání, mezi kterými byli zástupci Královéhradeckého, Středočeského a Libereckého kraje a místopředseda parlamentního výboru pro životní prostředí František Pelc, chtějí usilovat o rovnocenné vyhodnocení trasování pro možnou rychlostní komunikaci v koridorech Ohrazenice Ktová Libuň Úlibice a Ohrazenice Mnichovo Hradiště Sobotka Úlibice, a to pomocí speciální analýzy, kterou vypracují odborníci z nezávislé firmy.
Vyhodnocení by mělo sloužit jako podklad pro rozhodování krajů, obcí i státu při zpracovávání, projednávání a schvalování územně plánovacích dokumentací. Navrhovaná severní varianta čtyřproudové komunikace od Ohrazenic u Turnova přes Ktovou do Úlibic na Jičínsku vyvolala odpor ekologů i tisíců obyvatel. "Rozbila by krajinu Českého ráje a kvůli dálkové nákladní dopravě by se zhoršilo ovzduší," uvedl poslanec Pelc. Pro ochránce životního prostředí je přijatelnější jižní varianta od Ohrazenic kolem Mnichova Hradiště a Sobotky do Úlibic. Hledat nejvhodnější trasu
Podle náměstka hejtmana Jaroslava Váchy musí odborníci nejvhodnější trasu z Liberce do Hradce hledat již nyní, mezi Turnovem a Jičínem ovšem není současná dopravní zátěž tak velká jako na dalších úsecích. František Pelc se domnívá, že dálnice přes Český ráj se stavět nemusí. Ministerstvo dopravy údajně dosud počítá s dvouproudovou silnicí. Dálnice by mohla stát až deset miliard korun a měla by se začít budovat za 15 až 20 let.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu