Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Poznají trasy R 35 a rozhodnou
[plný text článku | kategorie: Rychlostní silnice – R35 | Orlické noviny | Jiří Koníček | 4. 7. 2003] [tisk]
Několik let se čas od času objevuje jako aktuální problém stanovit trasu rychlostní komunikace R35, jež povede od Zámrsku napříč Ústeckem. Letošní podzim bude důležitý: zastupitelé Pardubického kraje rozhodnou o trase, která se objeví v územním plánu kraje. Stanovit trasu rychlostní komunikace R 3 nebude pro zastupitelstvo kraje lehké. Zasedání o R35 se uskuteční na podzim. Ministerstvu dopravy se jeví jako nejvýhodnější severní varianta od Vysokého Mýta do prostoru mezi Ústí nad Orlicí a Českou Třebovou směrem k Rybníku.
Tři trasy jako dilema
Je posuzována jako nejpřijatelnější z hlediska nákladů i dopravních potřeb regionu. Je pravda, že z obou měst by se na trasu vyvedla doprava, která Ústí nad Orlicí i Českou Třebovou silně zatěžuje. Na druhé straně je k této variantě, stejně jako k dalším, řada připomínek vyplývajících z obav o životní prostředí i případného omezení budoucího rozvoje menších sídel. Zvláště v Rybníku, Semaníně a Řetové vznikl silný odpor proti trase.
Nejvíce kritiky se dostalo střední trase po území vsí mezi Vysokým Mýtem, Českou Třebovou a Litomyšlí. Ta měla sloužit jako kompromis mezi severní a jižní variantou, vzdálila by se však od Ústí n. O., České Třebové i Svitav, takže by příliš nevyřešila provoz na silnicích I/14 a 35. Jižní varianta od Vysokého Mýta k Litomyšli a na Svitavy by sice pomohla oběma městům Svitavska i blízkého okolí, řešení pro valnou část Ústecka by se ovšem nekonalo. Od R 35 si většina míst ve střední a severní části Ústecka slibuje vyřešení silničního provozu a lepší dosažitelnost Pardubic.
Miloslav Macela, krajský radní zodpovědný za dopravu, se domnívá, že projednávání problematiky rychlostní komunikace R35 bude na programu zastupitelstva Pardubického kraje nejspíše někdy na podzim: "Bude to v době, až budou ze strany všech orgánů shromážděny veškeré podklady. Všechny připomínky z obcí a měst, které přišly k R35 již dříve nebo letos na jaře po jednání v České Třebové, budou brány velmi vážně. Každý zastupitel dostane souhrn všech názorů na trasy ze všech stran. Možná se ještě před jednáním a rozhodováním uskuteční seminář k této problematice, aby se ti, kteří budou rozhodovat o výstavbě, seznámili s problémem důkladně. Třeba také projedeme ty trasy, které by přicházely na Ústecku v úvahu."
Dostanou přednost ptáci?
Tento týden se na úrovni kraje jednalo o R35. "Cílem bylo nalézt řešení situace u Komárova, kde hrozí nebezpečí, že se trasa rychlostní komunikace dostane do kolize s tak zvanou ptačí oblastí, která má být vyhlášena v rámci systému Natura 2000," uvedl Miloslav Macela. Účastníci se shodli, že je nutné nalézt taková řešení, jež nebudou blokovat R 35 a zároveň by přinesla minimální zásah do připravované ptačí oblasti. Je nutné nalézt je před projednáváním konceptu "Územního plánu velkého územního celku Pardubického kraje".
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu