Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Poplatky v Praze? Musí se změnit zákon
[plný text článku | kategorie: Dopravní politika – ČR, Dopravní politika – svět | Lidové noviny | vok | 29. 7. 2003] [tisk]
O zavedení mýtného uvažují i některá česká města. Nutí je k tomu zejména velmi špatná dopravní situace. V Praze dlouhé kolony aut v ulicích znečišťují ovzduší tak, že metropole má stabilně status místa s nejhorším ovzduším v zemi. Právě tomu má zabránit zavedení mýtného v historické části města, které by mělo počet aut značně zredukovat. "Největší problém je v legislativě. Silniční zákon totiž neumožňuje zpoplatnění vjezdu na veřejné komunikace s výjimkou dálnic," říká Ladislav Malý z Odboru dopravy pražského magistrátu. Podle Malého se s podobným problémem potýkají i jiná města, například České Budějovice. Proto je nutné provést změny nejen v zákoně o hlavním městě, ale i v silničním zákoně. Podle předběžných odhadů by novela zákona měla vejít v platnost už příští rok. Pak by zavedení poplatků nic nestálo v cestě. "Zavedení mýtného v Praze by bylo v případě změny legislativy otázkou tří let. Na financování by se částečně podíleli i investoři, čímž by se vložené prostředky magistrátu vrátily do pěti let," dodává Malý. Vybírání mýtného by mělo fungovat na principu předplacených karet. Z nich se bude odečítat doba strávená v oblasti nejužšího centra metropole, sahající od Vyšehradu až ke Štefánikovu mostu.
Počet automobilů v centru Londýna klesl
Města v Česku si mohou vzít příklad z britské metropole. V poslední době se totiž v centru Londýna pohybovalo denně okolo čtvrt milionu vozidel. Ucpanými ulicemi neprojely už ani městské autobusy. Proto přišlo londýnské zastupitelstvo s radikálním řešením. Prosadilo zavedení mýtného při vjezdu do centra metropole. Systém pracuje na principu kamerového snímání poznávacích značek automobilů, jejichž majitelé jsou povinni ještě ten den uhradit poplatek za vjezd. Reakce Londýňanů jsou většinou pozitivní. V centru města, kde bydlí sto čtyřicet tisíc lidí, klesl počet projíždějících aut o padesát tisíc za den.
Za vjezd do centra Londýna se platí asi 230 korun
Každé auto, které přejede hranice placeného pásma, zaznamenají kamery. Řidič je pak povinen do dvaadvaceti hodin večer zaplatit poplatek 5 liber (asi 230 korun). Možnost má v trafikách, přes internet nebo prostřednictvím mobilního telefonu. Pokud tak neučiní, bude mu účtována pokuta 80 liber (cca 3625 korun).
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu