Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Rozvoj Židenic závisí na dopravě
[plný text článku | kategorie: Vliv dopravy ve městech – ČR | Právo | Jan Chmelíček | 25. 7. 2003] [tisk]
Tato městská část Brna by chtěla být pro její obyvatele co nejpříjemnější. Silnice Svatoplukova-Gajdošova-Otakara Ševčíka je příjemnou městskou třídou se spoustou zeleně. Od té doby, co byl velký městský okruh odkloněn do tunelu mezi Židenicemi a Vinohrady, jezdí zde podstatně méně aut.
Naopak tudy vede tramvajová linka, spojující Bubeníčkovu a Táborskou ulici. Stará Osada je živým centrem Židenic. Několik vět vytržených ze dva roky starého Rozvojového plánu městské části Brno-Židenice ukazuje vizi roku 2010 v místech, kudy dnes ještě projíždí až 35 000 aut denně po Velkém městském okruhu a kde nelze přejít z jedné strany vozovky na druhou. Na vyřešení situace na Velkém městském okruhu záleží podle židenické radnice realizace podstatné části rozvojového plánu, který má za sebou už dva roky praktického naplňování. "Chceme nyní udělat malou bilanci toho, co se podařilo, aktualizovat plán tak, aby odpovídal současným možnostem města," řekl Právu starosta Josef Veselý (KDU-ČSL), podle kterého bude židenická radnice dělat vše, aby získala podporu jak z úrovně města, tak státu pro urychlené odvedení tranzitní dopravy z míst, jež se mají stát atraktivním středem městské části.
Miliardy na tunely
Odvedení dopravy do tunelů pod lesoparkem Akátky - řešení, na kterém se shodly radnice Židenic i sousedních Vinohrad - by umožnilo revitalizovat velké plochy židenického katastru. Židenice spolu s Vinohrady již dosáhly schválení potřebné změny územního plánu z roku 1994. K realizaci tunelů jsou však třeba zhruba čtyři miliardy korun. Starosta Veselý je optimista a věří, že by se mohlo začít stavět v roce 2007. K prioritám, na nichž se v anketě shodli obyvatelé Židenic, patří také péče o veřejná prostranství, o sportovní vyžití obyvatel, přestavba léta rozestavěného skeletu polikliniky Aeskulap na multifunkční budovu sloužící i jako sídlo radnice, pozadu nezůstala ani výstavba bytů. Podle Veselého úspěšně pokračuje příprava revitalizace průmyslových areálů mezi Bubeníčkovou a Lazaretní ulicí. Objekt bývalého Moravanu bude rekonstruován soukromým investorem na obytné i administrativní prostory. "Právě probíhá stavební řízení a my chceme být maximálně nápomocni, aby se práce urychlily," řekl starosta. Také přestavba Aeskulapu, která má být ukončena v dubnu příštího roku, úspěšně pokračuje. Město Brno se již stalo jedním ze spoluvlastníků tohoto objektu.
Lepší bydlení
K úspěchům městské části při realizaci rozvojového plánu počítají Žideničtí řešení bytového problému, především zkvalitňování bytového fondu. Jako příklad uvedl Veselý rekonstrukci objektu v Jamborově ulici, z jehož nekomfortních bytů se staly byty první kategorie. V letošním roce Židenice začaly s revitalizací panelových domů v sídlišti Juliánov za 85 miliónů korun, připravují revitalizaci panelové zástavby Staré osady a v příštích letech se chtějí zaměřit na rekonstrukce starých obecních bytových domů, postavených klasickými technologiemi.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu