Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Lidé mají ještě možnost ovlivnit trasu obchvatu
[plný text článku | kategorie: Silnice – ČR, Vliv dopravy ve městech – ČR | MF Dnes | miš | 18. 7. 2003] [tisk]
Odklon dopravy ze středu města je v posledních dnech jedním z nejdiskutovanějších témat v Třebíči. Debatu o tom, kudy se bude jezdit do Jihlavy, vedou hlavně dopravní odborníci a ochránci životního prostředí. Lidé podepisují petici za zachování Libušina údolí, kterým by navrhovaná trasa měla vést. Nahlas mohou lidé promluvit v úterý 22. července při veřejném projednávání změn územního plánu. Projednávání začne v 15 hodin v zasedací místnosti radnice. Sdružení Břehy odevzdalo na radnici petici se sedmi sty podpisy. "Petice běží dál. Shromažďujeme další podpisy. Dohromady se blíží k tisícovce," uvedl Jan Uher z Břehů. "Úterního projednávání se zúčastníme, abychom vyjádřili stanovisko. Jsme jednoznačně proti, aby se zasahovalo do platného územního plánu. Vyhovuje nám kompromisní řešení přemostění údolí. Nechceme devastaci Libušáku," shrnul Uher, který upozornil ještě na jednu věc.
"Ve variantě průtahu údolím se počítá s odbočkou přes zámecký park. To je naprosto nesmyslné, vždyť okolní památky se dostaly na seznam UNESCO," míní Uher. Právě zastupitelům za Břehy adresovali v těchto dnech někteří obyvatelé města dopis s důrazným nesouhlasem zpustošení Libušáku. "Poslední hezký park ve městě je ohrožen. Chce to důraznou akci proti plánované výstavbě komunikace," píší mimo jiné rozhořčení obyvatelé Hana Černá, Aleš Janík, Zdeněk Švejda a Martina Klementová. Plánovaná změna počítá s tím, že hlavní tah na Jihlavu povede přes rozsáhlý oddechový lesopark v Libušině údolí, kolem Janova mlýna.
"Průtah Libušiným údolím se zatím jeví jako reálný. Ale ještě se to dá zvrátit. K připomínkám veřejnosti bude přihlédnuto. O konečném řešení rozhodnou na podzim zastupitelé právě na základě podnětů veřejnosti, odborníků i dotčených organizací," informoval radniční mluvčí Ivan Přibík. V minulosti bylo vypracováno více variant odklonu dopravy z centra města. Ve hře zůstaly dvě - přemostění údolí nad fabrikou Bopa nebo průtah Libušákem. Územní plán sice počítal s přemostěním, ale zastupitelé v minulém volebním území prosadili přípravu změn plánu pro průtah údolím.
Nyní se blíží přípravy ke konci. Podle předsedy třebíčské dopravní komise Milana Kotíka se odborníci jednomyslně shodují právě na průtahu údolím. "Od roku 1991 až do současnosti byla vypracována řada odborných studií. Všechny upřednostňují s ohledem na budoucí nárůst dopravy variantu pod číslem 7, tedy tříkilometrový průtah údolím. Obchvat se každopádně musí udělat, jinak hrozí centru města dopravní chaos," konstatoval Kotík.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu