Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Číhal: Městu hrozí kolaps
[plný text článku | kategorie: Vliv dopravy ve městech – ČR | Noviny Třebíčska - Vysočina | mč, aa | 23. 7. 2003] [tisk]
Projednávání přeložky silnice I/ 23 do Libušina údolí se před veřejnost včera dostalo do fáze, kdy je v územním plánu Třebíče zanesena varianta číslo I. Navrhovaná změna spočívá v přemostění údolí Stařečského potoka nad Janovým mlýnem a v pokračování rozšířené silnice Koželužskou ulicí. Obyvatelé, kteří se zúčastnili včerejšího veřejného projednávání, však vesměs obhajovali variantu č. 7. vedení silničního obchvatu města vzdálenějším jižním směrem. Velký, skoro dvě stě metrů dlouhý most by pak údolí potoka překlenul až za správní budovou bývalé firmy BOPO. Vrcholným orgánem, který o definitivní trase silničního obchvatu rozhodne, je zastupitelstvo. Například sdružení Břehy je ale pro ekologičtější variantu číslo I.
Radnici předalo již několik peticí. Svým stanoviskem burcuje zastupitele k důkladnému prostudování odborných posudků a k rozhodování na základě faktů a zdravého rozumu. "Já osobně nacházím výhody i nevýhody ve všech variantách. Po zkušenostech z rekonstrukce Rafaelovy ulice ale například vím, jak těžce a složitě se jednalo s vlastníky pozemků. Z hlediska dopravního je podle mě pro město varianta sedm snadněji dostupná. Po Bráfově třídě jezdí až 18 tisíc vozidel denně a musíme upřednostnit variantu časově nejkratší. Městu totiž hrozí dopravní kolaps,"varuje místostarosta Radek Číhal.
 

zobrazit mapu stránek ČSDK

... přihlašte se na Akci Falco a pomozte tak ochránit ohrožené krály nebes

poslední aktualizace 19. září 2006 navrcholu.cz
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu