Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Hodkovice odmítly návrh nové železnice
[plný text článku | kategorie: Železniční doprava – ČR | Liberecký den | Jan Wirnitzer | 25. 7. 2003] [tisk]
Návrh změny tratě železnice související se zrychlením vlakové dopravy na lince Liberec Praha odmítli představitelé Městského úřadu v Hodkovicích nad Mohelkou. Lhůta, v níž obce mohly zasílat svá vyjádření ke změnám v územním plánu na liberecký magistrát, končí dnes. "Současná podoba plánu je pro nás nepřijatelná," říká starosta města Antonín Samek. "Návrhy trasy, jež jsme dostali, zasahují do rekreační zóny města, probíhají v těsné blízkosti bytové zástavby a zasahují do chráněného území Ještědský hřbet." Argument projektantů dráhy, že pro výstavbu bude třeba vykácet v lese jen sedm metrů široké pásmo, považuje za nereálný. "Odmítnutí ze strany Hodkovic jsem očekávala," tvrdí Kateřina Lautermannová z odboru územního plánování.
Podle ní České dráhy podcenily při zpracování svého návrhu postoj obcí, kterých se změny týkají. Hodkovický starosta přitom železniční dopravu považuje za perspektivní: "V malé zemi, jako je Česká republika, nelze donekonečna rozšiřovat silniční síť, která je nyní navíc neúměrně poškozována přetíženými kamiony. Nutnost zkvalitnit železniční dopravu chápu." Ve hře je také trasa vzdálená od bytové zástavby, vedoucí tunelem pod Záskalím. Tato možnost je přijatelná pro Hodkovice i České dráhy. Podle libereckého zástupce Českých drah Rudolfa Půlpána má být výstavbou nové trati doba cesty z Liberce do Prahy zkrácena ze současných přibližně 3 hodin na 80 až 85 minut. Trať, na kterou mají vyjet vlaky přibližně za 10 let, bude po celé délce elektrifikovaná a dvoukolejná.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu