Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Územní plán Pardubicka se stále mění
[plný text článku | kategorie: Rychlostní silnice – R35, Děti Země | Orlické noviny | zr | 25. 7. 2003] [tisk]
Již čtyři měsíce uplynuly od doby, kdy státní orgány, obce, občanská sdružení a veřejnost zaslaly Krajskému úřadu v Pardubicích své připomínky ke konceptu nového územního plánu Pardubického kraje a k textu jeho posouzení z hlediska vlivů na životní prostředí. Výsledek je zatím v nedohlednu, protože se oba dokumenty přepracovávají. Dvě třetiny z více než sto sedmdesáti připomínek pocházejí od státních institucí, ostatní jsou od občanských sdružení, petičních iniciativ a od jednotlivých občanů. Jejich nejčastějším tématem je rychlostní silnice R35.
Jednoznačně preferovanou variantou se stala tzv. modifikovaná jižní. "Podle údajů z krajského úřadu bylo k pěti variantám silnice R35 zasláno téměř sedmdesát připomínek, z nichž drtivá většina podpořila modifikovanou jižní variantu, která prochází podél stávající silnice I/35," uvedl Miroslav Patrik z brněnského sdružení Děti Země, které se spolu s dalšími sdruženími a řadou malých obcí také z ekologického a dopravního hlediska přiklonily k této variantě. Mezi nejvíce odmítané varianty budoucí rychlostní silnice R35 patří severní kolem České Třebové a mezilehlá, zejména ze strany obcí, jako jsou Rybník, Řetová, Sloupnice, Zálší, Semanín a Němčice. Kromě toho má varianta mezilehlá obecně také nejmenší podporu, takže lze očekávat, že nemá do budoucna žádnou šanci.
"V celém procesu se patrně velmi důležitým stalo stanovisko ministerstva životního prostředí, které se vyjádřilo velmi kriticky, takže krajský úřad byl nucen koncept i jeho ekologické posouzení přepracovat," uvedl dále Patrik. Ministerstvo ve svém rozsáhlém vyjádření uvedlo, že koncept plánu i jeho ekologické posouzení mají závažné nedostatky. Bez jejich odstranění a doplnění chybějících údajů nemůže vydat souhlasné stanovisko podle zákona o posuzování vlivů na životního prostředí. V případě hodnocení variant silnice R35 získaly nejvíce výhrad mezilehlá a severní varianta.
"Také jsme uvítali, že ministerstvo stejně jako Děti Země mezi nepřijatelné záměry uvedlo například vedení R35 přes ptačí oblast u Komárova, novou tepelnou elektrárnu Tetov, vodní dílo Přelouč, přístav v Pardubicích a samozřejmě územní ochranu koridoru kanálu Dunaj-Odra-Labe," upozornil také Miroslav Patrik.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu