Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Trasa R35 stále není vyjasněna
[plný text článku | kategorie: Rychlostní silnice – R35, Děti Země | Noviny Svitavska | Petra Soukupová | 26. 7. 2003] [tisk]
Státní orgány, obce, občanská sdružení i obyvatelé regionů mohli v zákonem stanovené lhůtě poslat krajskému úřadu v Pardubicích připomínky ke konceptu nového územního plánu Pardubického kraje a k textu jeho posouzení z hlediska vlivů na životní prostředí. Nejčastějším tématem připomínek je plánovaná rychlostní silnice R35. Její trasa dosud nebyla definitivně stanovena. O to, zda povede jejich územím či nikoliv, zřejmě nejvíc "bojují" Svitavsko a Ústeckoorlicko. K rychlostní silnici se vyjádřilo 67 subjektů, z toho padesát obcí. Řada z nich současně podpořila nebo odmítla různé varianty komunikace.
Preferovanou se stala takzvaná modifikovaná jižní, která prochází podél dosavadní silnice I. třídy číslo 35. S tou souhlasilo 39 obcí a měst. Mezi nejvíce odmítané varianty budoucí silnice patří severní kolem České Třebové a mezilehlá. Tu odmítají obce Rybník, Řetová, Sloupnice, Zálší, Semanín a Němčice. "V celém procesu se patrně velmi důležitým stalo stanovisko ministerstva životního prostředí, které se vyjádřilo velmi kriticky. Krajský úřad byl nucen koncept i jeho ekologické posouzení přepracovat," konstatoval Miroslav Patrik z brněnské organizace Děti Země.
Ministerstvo uvedlo, že koncept plánu i posouzení mají závažné nedostatky. Bez jejich odstranění a doplnění chybějících údajů nemůže vydat souhlasné stanovisko podle zákona o posuzování vlivů na životní prostředí. Brněnské Děti Země se s dalšími sdruženími přiklonily k modifikované jižní variantě, především z ekologického a dopravního hlediska. Představitelé krajského úřadu před několika dny jednali s náměstky ministra dopravy a životního prostředí. Schůzky se zúčastnili také zástupci Ředitelství silnic a dálnic, Agentury ochrany přírody i krajští radní.
Cílem jednání bylo nalézt řešení situace v oblasti Komárova, kde hrozilo nebezpečí, že se trasa R 35 dostane do kolize s takzvanou ptačí oblastí, která má být vyhlášena v rámci systému Natura 2000. Účastníci se shodli, že budou hledat technická řešení, která by neblokovala stavbu komunikace a zároveň znamenala minimální zásah do připravované ptačí oblasti. "Tato řešení musíme nalézt ještě před projednáváním konceptu územního plánu velkého územního celku Pardubického kraje v orgánech kraje, tedy do podzimu 2003," řekl krajský radní zodpovědný za dopravu Miloslav Macela.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu