Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Ombudsman: Přípravu D8 provázejí pochybení
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D8 | Ústecký deník | gej | 30. 8. 2003] [tisk]
Veřejný ochránce práv Otakar Motejl kritizoval přípravu dálnice D8 přes Chráněnou krajinnou oblast České Středohoří. "Nelze připustit, že tato pochybení měla jít k tíži životního prostředí," uvedl Motejl v textu, který zaslal Ekologickému právnímu servisu (EPS). Motejlova mluvčí Marcela Horáková to potvrdila, ale upozornila, že šetření zatím neskončilo. "Proto se k tomu nebudeme vyjadřovat," uvedla. Motejl vyzval státní orgány, aby se v součinnosti s investorem stavby a občanskými sdruženími zasadili o nalezení ekologicky přijatelnějšího řešení dálnice D8, informoval právník EPS Pavel Doucha. Podle něj ombudsman kritizoval skutečnost, že na začátku 90. let, kdy se vybírala nejvhodnější trasa pro budoucí dálnici, nebyly zvažovány jiné možnosti jejího vedení přes chráněnou oblast, například tunelem.
Vinu vidí Motejl zejména na straně investora, Ředitelství silnic a dálnic, které odmítlo respektovat úkol od vlády a posoudit vhodnost jednotlivých variant vedení dálnice, uvedl Doucha. "Ředitelství v podstatě nekontrolovatelně rozhoduje o způsobu využití státních prostředků při výstavbě dopravní infrastruktury," tvrdí Doucha. Veřejný ochránce práv se podle něj zabýval se i souhlasem ministerstva s dopady stavby dálnice na krajinný ráz. Uvedl, že "je obtížné se ztotožnit se závěrem ministerstva, že stavba v navržené podobě je z hlediska krajinného rázu přípustná". "Nenalézám rozumný důvod pro to, aby úpravy, které zmírní vliv stavby D8 na krajinný ráz, nebyly realizovány," sdělil Motejl. Přípravu stavby dálnice podle Douchy kritizoval i Nejvyšší kontrolní úřad.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu