Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Dálnice přes Český ráj staví obce proti kraji
[plný text článku | kategorie: Rychlostní silnice – R35 | MF Dnes | Kateřina Frouzová | 16. 8. 2003] [tisk]
Zpracovat studii šetrné jižní varianty plánované dálnice Českým rájem. To je požadavek jedenácti obcí a měst, kterých se stavba dotkne. Právě zadání dokumentu však liberečtí krajští radní odložili až na příští rok. Koncept územního plánu přitom budou schvalovat již na konci letošního roku. Krajští zastupitelé tedy nedostanou možnost se s oběma variantami důkladně seznámit. "Studii jsme nemohli zadat, protože bychom na ní letos jen obtížně hledali v rozpočtu peníze," vysvětlil radní pro dopravu Miroslav Mach. Podpisem na smlouvě odmítne plány kraje postavit ve středu regionu čtyřproudou rychlostní komunikaci osm obcí Českého ráje v úterý. Vedle nich se proti dálnici postavilo také asi sedm tisíc lidí, kteří se připojili k peticím.
Předsedkyně občanského sdružení S drakem rval se Michael, jež proti chystané stavbě již dlouho bojuje, přitom zdůraznila, že k dálnici mají výhrady ještě další tři obce. "Především požadujeme vypracování podrobné studie jižní varianty," uvedla předsedkyně Martina Pokorná. Plánovaná komunikace má několik variant, jež vedou dvěma hlavními koridory. Severní trasu projektanti umístili do středu Českého ráje a jižní návrh oblast kopíruje z jihu. "Právě této možnosti se ale nikdo pořádně nevěnuje. Přitom ministerstvo životního prostředí zpracování této možnosti požaduje. Podle zákona musí kraj toto stanovisko respektovat a bez souhlasu ministerstva nesmí pokračovat dál," upozornila Pokorná.
Ve lhůtě pro připomínkování územního plánu Libereckého kraje přitom úřad zaznamenal přes 320 výhrad. Již za několik dní bude zastupitelstvo Libereckého kraje hlasovat o svém stanovisku k územnímu plánu. Rada přitom návrh usnesení odsouhlasila již na konci července. "Dali jsme přednost severnímu koridoru, který povede nad železniční tratí přes Valdštejnsko, Karlovice východním obchvatem Rovenska pod Troskami," upřesnil Mach. O další možnosti, tedy jižní variantě, se návrh ani nezmiňuje. "Je to tím, že nevede po území kraje," vysvětlil Mach. Sám prý podporoval možnost vypracovat studii jižní varianty. "Teprve pak by podle mě měl kraj dál postupovat," dodal radní. Kraj ale odložil zadání studie, která přijde asi na milion korun, až na začátek příštího roku. "O definitivním konceptu územního plánu budeme v zastupitelstvu hlasovat někdy na konci roku," informoval Mach.
Zastupitelé tedy nebudou mít možnost se před definitivním rozhodnutím podrobně seznámit s výhodami a nevýhodami obou základních koridorů. "Podle nás by ale jako mnohem lepší vyšla ze studií jižní varianta. Je šetrnější k životnímu prostředí, krajině, stála by i méně peněz a byla by pouze o čtyři minuty delší. Mám ale pocit, že na kraji rozhodují spíše peníze a zákulisní politika. Nikoli názory občanů," upozornila Pokorná.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu