Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

České dráhy se již z loňských povodní vzpamatovaly
[plný text článku | kategorie: Železniční doprava – ČR: České dráhy | Dopravní noviny | čtk | 14. 8. 2003] [tisk]
České dráhy se již z loňských povodní v zásadě vzpamatovaly: všechny úseky tratí, které velká voda vyřadila z provozu, jsou od ledna letošního roku sjízdné. Některé opravy však budou pokračovat ještě letos, dokončovací práce se pak protáhnou až do příštího roku, oznámil na konci července Pavel Tesař z tiskového oddělení Českých drah. Celkem voda poškodila přes 30 úseků tratí a téměř na měsíc vyřadila z provozu budovu generálního ředitelství podniku.
Záplavy drahám způsobily škody v objemu 2,781 miliardy Kč. Opravy si vyžádaly 1,364 miliardy, nové investice do zcela zničených staveb či zařízení dosáhly 1,417 miliardy Kč. Většinu peněz získaly dráhy jako půjčku od Evropské investiční banky, část poskytla Evropská unie z fondu Phare a zbytek hradil Státní fond dopravní infrastruktury a dráhy z vlastních zdrojů. Voda úplně strhla několik mostů, například na trati Rokycany-Nezvěstice nebo Plzeň-Železná Ruda, a řada mostů byla poškozena, jako například na trati Nepomuk-Blatná, Volary-Číčenice nebo Protivín-Zdice. Na mnoha místech voda podemlela trať, některé úseky zase zaplavila. Nesjízdné byly koleje například na Holešovickém nádraží v Praze, které bylo zcela pod vodou. Utržený a odplavený svah ve Stromovce omezil provoz na trati mezi pražskými nádražími Bubny a Bubene. Sesuv zastavil do začátku loňského září provoz na trati Benešov- -České Budějovice v úseku Veselí nad Lužnicí-Horusice.
Pro nákladní dopravu byl do září uzavřen úsek Mělník-Liběchov na trati Ústí nad Labem-Nymburk. Tam ještě nyní pokračují opravy. Voda se dostala také do budovy generálního ředitelství ČD na pražském Těšnově. Zaplavila první i druhý suterén, poškodila plynovou kotelnu, rozvody elektřiny, úpravnu vody a náhradní zdroj energie, ale i sklady a zasedací místnosti. ČD hradily škody v loňském roce, letos v opravách pokračuje ministerstvo, které budovu převzalo. Loni dráhy do oprav investovaly 20 miliónů Kč. Především v prvních týdnech po povodních přišly dráhy o zhruba pět miliónů cestujících, což se podle Pavla Tesaře projevilo propadem tržeb o 200 miliónů Kč. Ještě výraznější ztrátu podnik zaznamenal v nákladní dopravě, a to 400 miliónů Kč.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu