Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

V sedle bicyklu Moravskou stezkou
[plný text článku | kategorie: Cyklistika – ČR, Internet | MF Dnes | Michal Stavěla | 1. 8. 2003] [tisk]
Toulky v cyklistickém sedle údolní nivou řeky Moravy nabízí nepřeberné množství variant, vhodných kvůli svému rovinatému profilu především pro rodinné výlety. Moravská stezka tvoří spolu s takzvanou Jantarovou stezkou páteř Moravsko-slezských dálkových cyklotras, které protínají Slezsko a Moravu od severu k jihu a jejich celková délka je přes tisíc kilometrů. Moravská stezka měří 310 km a vede převážně podél řeky Moravy. Její trasa prochází přírodními krásami chráněných krajinných oblastí Jeseníky a Litovelské Pomoraví, měst Jeseník, Hanušovic, Olomouce, Kroměříže, Uherského Hradiště, Hodonína a Břeclavi. Cyklotrasa je vyznačena žlutými značkami s patřičným číslem. Na silnicích vychází z dopravního značení, na lesních a polních cestách je obdobou turistických značek. Moravská stezka není vyznačena jediným číslem, ale skládá se z více úseků, jejichž čísla se liší.
V úseku od Otrokovic dál na jih získává dálková cyklotrasa odlišný charakter než v předchozích partiích. Zatímco její severní část vede převážně po silnicích, jižní část vede především po polních a lesních cestách, mnohdy nezpevněných.
Vítaným zpestřením jinak rovinaté dálkové trasy mohou být varianty po ostatních značených trasách, například přes Chřiby, většina z nich je vhodná pro všechny typy kol. Hlavní trasa ovšem pokračuje z Otrokovic do Napajedel polní nezpevněnou cestou s nerovným povrchem podél pravého břehu Moravy. Před Napajedly přejedeme na levý břeh Moravy a projedeme městem kolem zámku. Tady se můžeme zastavit a rozhodnout se pro jednu z variant, které se nám nabízí. První z nich je trasa přes Spytihněv a Babice podél Baťova kanálu. Vhodná je ovšem jen pro horská kola. Když zaprší, je navíc cesta téměř neprůjezdná.
Varianta přes Topolnou a Kněžpole je naopak vhodná pro všechny typy kol za každého počasí. Do Topolné vyrazíme po silnici III. třídy, pak odbočíme na panelovou a asfaltovou polní cestu do Kněžpole a Jarošova a dále rovnou pěšinkou podél Moravy až do Uherského Hradiště. Uherským Hradištěm pokračujeme podél Moravy, po místních komunikacích a cyklistických stezkách směrem na Kostelany nad Moravou dál po asfaltové cestě. Před Kostelany se dálková cyklotrasa větví na dvě varianty. První z nich, vedoucí přes Kostelany a Nedakonice, je vhodná pro horská kola. Budeme projíždět přírodní rezervací Kolébky - zachovalým lužním lesem kolem toku Morávky.
Druhou možností je projížďka podél jezer vzniklých po těžbě štěrkopísků, která jsou hnízdišti a tahovými zastávkami vodních a mokřadních ptáků, do Ostrožské Nové Vsi. Místem setkání obou variant je Uherský Ostroh. Polní, nezpevněnou cestou pokračuje trasa do Veselí nad Moravou. Ve Veselí se napojíme na místní komunikaci, pak následuje necelý kilometr silnice I. třídy a opět místní komunikace, která nás dovede do Vnorov a po panelové cestě dále do Strážnice. Připraveno ve spolupráci s webem cykloserver.cz a firmou SHOcart.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu