Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Ekologové se vrátili do hry
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D11 | Nymburský deník | František Prchal | 2. 9. 2003] [tisk]
Ekologové se domohli svého práva. Budou spolurozhodovat o dostavbě dálnice D11. Ministerstvo pro místní rozvoj zrušilo verdikt středočeského krajského úřadu, kterým bylo Občanské sdružení za šetrnou dopravu vyloučeno z územního řízení stavby dálnice D11 v úseku Libice nad Cidlinou - Chýšť. Již podruhé a definitivně zhatilo pokus kraje vyloučit ekologické sdružení ze hry. "Rozhodnutí ministerstva pro místní rozvoj je konečné. Vyplývá z něho, že Občanské sdružení za šetrnou dopravu je účastníkem územního řízení. Již jsme také podali návrh na obnovu územního řízení," řekl Pavel Doucha z Ekologického právního servisu. Úředníci krajského úřadu rozhodli o vyloučení ekologů z územního řízení na základě mylného výkladu zákona o ochran ě přírody a krajiny. Vyvodili z něho, že správních řízení se mohou účastnit pouze místně příslušná organizační sdružení, což Občanské sdružení za šetrnou dopravu není. Pracovníci ministerstva pro místní rozvoj tento názor nepodpořili.
"Ve stanovách sdružení není jeho činnost omezena na nějaký konkrétní územní celek, působí na celém území České republiky," stojí v rozhodnutí ministerstva pro místní rozvoj. Ekologové se coby účastníci územního řízení pokusí prosadit takové úpravy trasy dálnice, které by podstatně zmírnily negativní dopady stavby na životní prostředí. "Chceme, aby přes Národní přírodní rezervaci Libický luh vedla dálnice místo po násypu, po estakádě. Tím by mohly zůstat zachovány velké periodické tůňky, které jsou biotopem pro vzácné druhy živočichů a rostlin," řekl ekolog Michael Kousal. Jako další opatření chtějí ekologové prosadit průchody pro živočichy pod dálnicí v Boru u Sán a v Žehuňském údolí u Holého Vrchu výstavbu dostatečně širokého zeleného mostu. "Návrhy jsou věcně odůvodněné a technicky řešitelné," řekl Kousal. Podle plánů Ředitelství silnic a dálnic by měla být stavba dálnice hotova v letech 2005 až 2006. Ještě letos by měli začít stavět první dva mosty přes železnici na Nymbursku. "O důsledcích, jaké bude mít přiznání statutu účastníka územního řízení Občanskému sdružení za šetrnou dopravu na zahájení stavby, lze zatím jen spekulovat," řekla tisková mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Martina Vápeníková.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu