Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Dejvice nevzdávají boj o metro
[plný text článku | kategorie: Veřejná městská doprava – ČR, Vliv dopravy ve městech – ČR | Večerník Praha | Martina Klapalová | 4. 9. 2003] [tisk]
Asi ještě dlouho zůstane rychlodráha pro obyvatele metropole nesplněným snem. Už léta hlavní město sní o tom, že mezinárodní letiště v Ruzyni propojí s centrem metropole dopravou na úrovni, tedy rychlodráhou. Praha 6, přes jejíž území trasa povede, však sní o něčem naprosto jiném. Chce metro. Teď věří, že její šance uspět se zvýšily. Dejvická radnice má v tuto chvíli jen samá slova chvály pro ministerstvo životního prostředí. Chápe jako své vítězství jeho stanovisko k vyhodnocení vlivu na životní prostředí. Ministerstvo dalo šesté městské části za pravdu v tom, že stavba rychlodráhy z centra města na ruzyňské letiště a odtud do Kladna může mít pro Dejvické a jejich životní prostředí negativní dopad. "Po vyhodnocení všech podkladů jsme dokumentaci vrátili oznamovateli s tím, že je třeba doplnit řešení o další variantu, která v konfliktních úsecích povede pod povrchem. V konfliktních úsecích znamená přes území Prahy 6," vyjádřila se Jaroslava Honová z ministerstva životního prostředí.
Dejvická radnice jásá.
"Rychlodráha pod povrchem, to už je skoro to samé jako metro. A co jsme doporučovali od začátku? Přece metro!" raduje se mluvčí Prahy 6 Martin Šálek. Mává přitom protestní peticí s patnácti tisíci hlasy občanů. Nesouhlas ale vyjádřilo i dalších 177 jednotlivců či občanských sdružení a různých skupin obyvatelstva. Magistrát si ze současného vývoje těžkou hlavu nedělá. Sice už roky preferuje variantu rychlodráhy (je levnější), ale metro také zcela nezavrhuje. "Žádný zásadní zvrat to není. Stanovisko Prahy 6 znám a chápu jej. Je jasné, že metro musí z Vítězného náměstí, kde má dnes konečnou, pokračovat. A je také jasné, že budoucnost Prahy a Kladna po vzájemném spojení volají. Řešením asi bude scelení rychlodráhy s konečnou stanicí metra. Někde to bude - ale kde to bude, to po mně teď nemůžete chtít říct," prohlásil včera náměstek primátora Jan Bürgermeister. Praha 6 očekává, že definitivní rozhodnutí "rychlodráha, nebo metro (případně obojí)" padne do několika let. Pokud by to trvalo desítky let, Praha 6 podle jejích představitelů do té doby dopravně zkolabuje. Mapa Metroprojektu znázorňuje zamýšlenou trasu uvažované rychlodráhy z Dejvic na letiště v Ruzyni.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu