Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Kolaři ze Západu kroutí hlavou nad českými cyklostezkami
[plný text článku | kategorie: Cyklistika – ČR | Listy Jindřichohradecka | Vratislav Vyhlídka | 4. 9. 2003] [tisk]
Západní cyklisté si klepou na čelo nad systémem našich cyklostezek. Vytyčení tratí prý bylo vyhozením peněz. "Mnohé české mapy pro kolaře, které nabízejí infocentra a cestovní kanceláře, nestojí za nic. Buď nejsou podrobné a člověk zabloudí, nebo vedou po silnicích pro motorová vozidla," řekl nizozemský cyklista Willem van Sprundel. Trasy byly podle zahraničních odborníků vytyčeny nevhodně. Do jejich tvorby mluvili starostové a nejrůznější organizace v touze zavést do obcí turismus. Západ uznává hlavně přírodní cyklostezky v okolí měst. Dálkové trasy jsou prý hloupost, protože lidé nejčastěji jezdí odpoledne po práci. Na známé stezce Praha-Vídeň se navíc jede většinou po komunikacích pro motorová vozidla. Zvláštní směrové značky a mapy pro cyklisty byly jen vyhozením peněz, protože k orientaci stačí autoatlas. Tvůrci map podle cizinců chtěli mít výsledek evropské úrovně, proto do plakety zařadily všechny trasy.
I stupidnímu člověku je přitom jasné, že kudy projedou auta, tam se vejde také kolař. Cyklotrasy vyznačené v dobrých mapách mají být výsledkem pečlivého hledání a jsou navrženy se znalostí kraje. Mají vést přírodou mimo silnice pro motorová vozidla. Zaváděny jsou proto, aby byl cyklista ušetřen zjišťování, kudy projet nelze. Trasa má kolaře vést také skrz chráněnou krajinnou oblast. Význam českých cyklotras na běžných komunikacích je proto nulový. Každý nadšený biker si podle západních turistů už do několika let pořídí přístroj satelitní navigace GPS velikosti kalkulačky. Ten bude udávat přesnou polohu a i hlasem navádět kolaře do předem určeného místa. Nejrůznější směrovky z plechu a umělých hmot pak budou zbytečné. Renesance cyklistiky nastala v ČR po roce 1990. Zasloužilo se o to horské kolo. Majetní lidé jsou schopni koupit bicykl i v ceně automobilu, aby demonstrovali svůj zdravý životní styl a kupní sílu.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu