Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů
zobraz stránku pro tisk
·
vyhledávání
Labské plavbě hrozí zánik
[plný text článku | kategorie: Vodní doprava – ČR | Haló noviny | čh, čtk | 10. 9. 2003] [tisk]
Československá plavba labská (ČSPL) kvůli suchu denně dál ztrácí půl miliónu korun. Sto jejích lodí už od června stojí v přístavech. »Pokud se něco nestane, česká plavba během dvou měsíců stoprocentně skončí,« řekl včera člen představenstva firmy Miroslav Šefara. S miliónovými ztrátami se potýkají i České přístavy, které začaly propouštět. Podle Šefary se situace dále zhoršuje. »Nyní se lodě nemohou hnout ani v přístavech,« dodal. Stav 145 centimetrů na vodočtu v Ústí nad Labem nestačí ani ke ztrátové plavbě. Ztrátový provoz podle Šefary začal v květnu. Měsíčně firma přichází o 15 miliónů korun, další tisíce stojí hlídání lodí. Finanční rezervu má společnost omezenou.
Usiluje proto o státní pomoc na vyrovnání dopadů sucha. Ztráty sucho způsobuje i společnosti České přístavy. »Měsíční ztráta činí zhruba 8,5 miliónu korun, « řekl ředitel ústecké pobočky firmy Jiří Pardubský. Zaměstnanci firmy proto během léta byli doma a vybírali si náhradní volno. Nyní došlo na propouštění. Jediným trvalým řešením lodní dopravy jsou podle Pardubského jezy na Labi. »Usilujeme o splavnění Labe. Vadí nám, že infrastruktura ve vodní dopravě chybí, ačkoliv doprava po vodě je k přírodě mnohem šetrnější než po silnici,« podotkl. I kdyby stát rejdařům pomohl, podle Šefary plavba skončí, pokud jezy nebudou. Nejhorší situace na Labi byla v letech 19471954. Vodní stav byl po 96 dní 125 centimetrů. Situace se podle něj zlepšila po dostavbě vltavské kaskády.
poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro
MSIE a rozlišení 800x600+
[
Windows |
ASCII |
Mac |
Latin2 |
Unix
]
použit publikační systém Toolkit od Econnectu