Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Lidé z Písečné protestují proti navrhované silnici
[plný text článku | kategorie: Silnice – ČR | MF Dnes | Rostislav Hányš | 11. 9. 2003] [tisk]
Tolik ostrých připomínek, protestů a peprných slov obec Písečná na Jesenicku dlouhá léta nepamatuje. Zdejší lidé se nechtějí smířit s tím, že silnice první třídy I/44 povede v těsné blízkosti obce. Řada domů se totiž ocitne u vysokého mostu, přes který nová komunikace povede. "Výstavba silnice, tak jak je navržena, znehodnotí náš majetek a znepříjemní nám život, stěžují si lidé. "Vůbec si to nedokážu představit. Most půjde těsně kolem našeho domu ve výšce hřebenu střechy. To je děs a hrůza," zlobí se Jan Šuba z Písečné. Lidé se hrozí, jak jim budou dunět nad hlavami nákladní auta, velké obavy mají i ze sněhu. "Když napadne sníh, bude od pluhu létat až na domy. Nechci vidět, jak bude po takových náhozech slané břečky po zimě vypadat a jak dlouho to vydrží," přemítá Šuba. Jan Šuba tvrdí, že když se před několika lety účastnil veřejného projednávání trasy, bylo všechno jinak. "Z materiálů tehdy nebylo zřejmé, kudy přesně silnice povede. Teď, když jsem to viděl jasně na papíře, šly na mě mrákoty." Většina obyvatel Písečné by byla raději, kdyby obchvat vedl dál od obce. "Rakušáci takové věci zvládli, tady si s tím nikdo neumí poradit," podotkl Šuba.
Starosta Písečné Petr Slovák (US-DEU) protesty lidí chápe. "Vedení obce bude usilovat o změnu. Zvolená trasa je možná z hlediska projektantů nejlepší, ale z hlediska obce s ní nemůžeme souhlasit," řekl Slovák. Obec bude usilovat o to, aby se trasa posunula nejméně o padesát metrů dál od domů. "Silnice by tak vedla jen nad jednou rekreační chalupou. Tento problém by se dal řešit méně bolestně, než když jsou ohroženy desítky domů," je přesvědčen starosta Písečné.
Ředitelství silnic a dálnic, které je investorem stavby, změnu nevylučuje. "Schvalování trasy prošlo složitým procesem včetně veřejného projednávání v obci. Byla zvolena nejvhodnější varianta," uvedla tisková mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Martina Vápeníková. Podle ní společnost nebude sama nic měnit. "Pokud bude obec požadovat změnu, musí zajistit studii, která bude splňovat parametry silnice první třídy," vysvětlila Vápeníková. Obec také musí zajistit souhlasy všech potřebných institucí. "Není problém jednání znovu otevřít, pokud se objeví smysluplná alternativa," podotkla Vápeníková.
Starosta Slovák vidí největší problém právě v získání potřebných povolení. "S naším záměrem se pohybujeme už na území Chráněné krajinné oblasti Jeseníky. Mám obavy, že ochranáři nebudou se změnou souhlasit," řekl Slovák. Zástupce vedoucího Správy CHKO Karel Kočí jednání nevylučuje, ale obci příliš nadějí nedává. "Schválená trasa už tak prochází chráněným územím. V případě návrhu obce by se posunula ještě o padesát až sto metrů hlouběji. Další posun by byl pro CHKO nevhodný, protože by mohlo dojít ke znehodnocení několika pramenišť a biologicky cenné krajiny," řekl Kočí. Radnice však chce zkusit vše. "Věřím, že najdeme cestu, která bude rozumným kompromisem a lidem nebudou jezdit auta nad hlavami," je přesvědčen starosta Písečné Petr Slovák.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu