Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Zástupci iniciativ přivezli domů texty smluv
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D8, Silnice – ČR | Deník Směr | Karel Otcovský | 13. 9. 2003] [tisk]
Pozitivně naladěni se včera vraceli z Prahy zástupci občanských iniciativ Obce proti kamionům a Krušnohorský koprník. Aktivisté brojící proti návratu kamionů na silnici E55 se v sídle ministerstva dopravy sešli k druhému kolu jednání na téma: Budoucnost kamionové dopravy v teplickém regionu. Za jejich dobrým rozmarem stála skutečnost, že pražská mise splnila účel. "Získali jsme text mezinárodní smlouvy o dostavbě dálnice D8/A17 a smlouvy o hraničních přechodech se sousedními státy," uvedl po návratu do Dubí Jindřich Pech z občanské iniciativy Krušnohorský koprník. Náměstek ministra Jiří Kubínek na závěr rokování ujistil protistranu, že při slavnostním zahájení ražby tunelu Panenská, které je plánované na 16. září, bude informovat německou stranu o chystané konferenci o nákladní dopravě a zahájení jednání o přípravě smlouvy o snížení tonáže nákladních vozů projíždějících hraničním přechodem Cínovec/Altenberg na maximálních 5,5 tuny po dokončení dálnice D8.
"Předběžně jsme se dohodli, že konference o nákladní dopravě v Krušných horách se uskuteční v první polovině listopadu v Teplicích nebo v Ústí nad Labem za účasti všech zainteresovaných stran z Česka i Německa včetně ekologických organizací," poznamenal Pech s tím, že ministerstvo přislíbilo pomoc při finančním pokrytí nákladů na organizační zajištění konference. Další kroky obou iniciativ povedou v příštích dnech a týdnech na ministerstvo životního prostředí, jehož úředníci nejsou dle všech dostupných informací s kolegy z ministerstva dopravy v řadě otázek zrovna ve shodě.
Plány spojované s urychlenou dostavbou dálnice D8 by mohlo pozdržet prohlášení kanceláře veřejného ochránce práv, která v týdnu dospěla k závěru, že při plánování dálnice D8 z Prahy do Drážďan úřady chybovaly v několika případech a rozhodly rozporuplně. Ombudsman Otakar Motejl proto nyní navrhuje, aby se co nejvíce zmírnily dopady stavby na Chráněnou krajinnou oblast České středohoří, přičemž poukazuje na zákon o ochraně přírody. Jeho vyjádření využil Ekologický právní servis k žalobě proti výstavbě dálnice Českým středohořím u Krajského soudu v Ústí nad Labem. Podobné informace Pecha příliš neznepokojují. "Fakt, že ombudsman podpořil ekology, nenese s sebou žádný odkladný účinek. Stavba pokračuje normálně dál."
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu