Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Výstavba silnic zaměstná mnoho lidí, tvrdí radní
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D11, Rychlostní silnice – R35 | MF Dnes | Petr Miata | 29. 10. 2003] [tisk]
Ačkoli výběrová řízení na dálnice a rychlostní komunikace vyhrávají zpravidla mimokrajské obří firmy, užitek z plánované masivní silniční výstavby by mohli mít i místní menší společnosti a nezaměstnaní. Podle krajského radního zodpovědného za dopravu v Pardubickém kraji Miloslava Macely se mohou malé firmy z regionu uplatnit jako subdodavatelé a lidé bez práce jako sezonní dělníci. "Tak jak se nyní staví v ostatních krajích, tak ta staveniště by se měla přesunout sem, což je dobrá zpráva pro místní stavební firmy i sezonní pracovníky," řekl Macela.
Začátek stavby dálnice D11 se už několik let oddaluje. Jaký je zatím poslední termín zahájení její výstavby?
Podle informací z Ředitelství silnic a dálnic měla stavba začít buď v říjnu nebo listopadu tohoto roku. Čekalo se totiž, jak dopadne jedno odvolací řízení. Podle mého názoru vypuknou stavební práce v listopadu výstavbou dvou mostů. Poté přijde na řadu úsek hlavní trasy v okolí Chlumce nad Cidlinou.
Kdy by měl přijít na řadu úsek dálnice u Chýště, který povede přes Pardubický kraj?
Zde podle mých informací nejsou žádné velké problémy s vykupováním pozemků, takže by to mělo být poměrně brzo. Domnívám se, že začátkem příštího roku, protože pro tento úsek už jsou i finanční prostředky.
Na dostavbě dálnice D11 jsou závislé i další důležité dopravní stavby, jako je například dálniční přivaděč a navazující silnice R35. Ty budou zprovozněny kdy?
Ty by měly být dokončeny ve stejném termínu jako celá dálnice D11, což je zatím stanoveno na listopad roku 2008. Budeme ale také tlačit na to, aby před dokončením D11 a R35 byl hotov i čtyřpruh z Pardubic do Hradce Králové.
Dálnice D11 povede jen přes malé území Pardubického kraje, rychlostní komunikace R35 skrz celý region. Která z těchto staveb je podle vás pro kraj důležitější?
Obě, jedna bez druhé mají jen poloviční smysl. V Pardubicích se už usadili investoři a dálnici určitě přivítají, ale směrem na Svitavy a Ústí nad Orlicí podobná silnice citelně chybí. Potřebné jsou tedy obě dvě.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu