Iniciativy se před konferencí radily [plný text článku | kategorie: Dálnice – D8, Silnice – ČR | Deník Směr | kot | 30. 10. 2003] [tisk] Sjednocení požadavků před nadcházející konferencí o problematice nákladní dopravy ve východním Krušnohoří bylo hlavním tématem pondělního jednání občanských iniciativ Lebenswertes Erzgebirge a Krušnohorský koprník v saském Schmiedebergu. Mezi základní body patří okamžitý zákaz nočního provozu kamiónů, zjednosměrnění hraničního přechodu Cínovec/Altenberg pro nákladní dopravu a znovuotevření hraničního přechodu Hora Svatého Šebestiána pro druhý směr, okamžitý zákaz přepravy nebezpečných nákladů a snížení tonáže na stávající E 55 po dokončení dálnice. Za podporou svých požadavků vyjedou obě iniciativy spolu s kolegy z Obcí proti kamiónům 6. listopadu do saského parlamentu, kam je pozvala poslanecká frakce PDS. Zatím s neupřesněným termínem přišlo rovněž pozvání do spolkového sněmu, kde hodlají zástupce českoněmecké delegace přivítat poslanci Strany zelených (Bündnis 90/Die Grünen).
O den dříve, tedy 5. listopadu, se v loveckém zámečku Dvojhradí v městské části Mstišov uskuteční již zmiňovaná mezinárodní konference o problematice nákladní dopravy ve východním Krušnohoří. Konferenci pořádají občanské iniciativy ve spolupráci s Ministerstvem dopravy ČR, teplickým magistrátem, Městským úřadem Dubí a obcemi Bystřany a Bořislav. Pozvání obdrželi mimo jiné náměstek ministra dopravy Jiří Kubínek, státní tajemnice saské vlády Andrea Fischerová, poslanec spolkového sněmu Peter Hettlich, hejtman Ústeckého kraje Jiří Šulc či senátoři Jaroslav Kubera a Jaroslav Doubrava. Mezi pozvanými hosty nechybí ani Pavel Doucha z Ekologického právního servisu, jeden z největších odpůrců výstavby dálnice D8. Přitom právě kolem dostavby dálnice se zřejmě bude točit veškerá diskuze. "Pokud konference nepřinese konkrétní výsledky, jsou obyvatelé podkrušnohorských obcí na německé straně hranice připraveni vyvolat vlnu protestních akcí," poznamenal představitel Krušnohorského koprníku Jindřich Pech.