Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Ekologické organizace u Evropské komise neuspěly
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D8, Děti Země | Haló noviny | Oldřich Bubeníček | 16. 12. 2003] [tisk]
Evropská komise podpoří projekt stavby dálnice D8 v úseku Trmice - státní hranice se SRN, neboť ochrana životního prostředí, stavby tunelů i varianta tras odpovídá standardům EU. To je výsledek půlročního prověřování připomínek ekologických organizací, které dlouhodobě dostavbu dálnice brzdí. »EK došla k závěru, že tato stavba představuje důležitý moment pro dokončení dopravní sítě, zejména s návazností na budovanou dálniční síť v SRN,« informovala Haló noviny tisková mluvčí Ústeckého kraje Romana Konečná.
Mile překvapen závěrem byl hejtman Jiří Šulc (ODS): »V minulosti jsem měl vůči některým projektům Ředitelství silnic a dálnic určité výhrady, zejména k ekologii. Jak se ale ukázalo, stavebníci si počínají v nejlepším souladu s evropskou environmentální legislativou«. Za dobrou zprávu považuje závěr šetření EK i předseda kontrolního výboru krajského zastupitelstva Miroslav Bauer (KSČM). »Konečně někdo ze zahraničí řekl to, co my tady prosazujeme dlouho. Dálnice D8 je důležitá nejen pro nás, ale i střední Evropu. A projekty se snaží přírodě neublížit.« Mezi tvrdé odpůrce ekologických iniciativ patří 1. náměstek hejtmana Jaroslav Foldyna (ČSSD), který nedávno pro Haló noviny označil situaci s výstavbou dálnice za tristní. »Nemáme územní rozhodnutí mezi Lovosicemi a Řehlovicemi. Máme napadené stavební povolení ekology mezi Trmicemi a státní hranicí.« O situaci svědčí fakt, že krajský úřad vyřizoval nebo vyřizuje 29 odvolání ekologických organizací v souvislosti s výstavbou dálnice D8. EK poukázala na to, že budovaný úsek dálnice 0807 Trmice - státní hranice má nejvyšší režijní náklady ze všech hodnocených dopravních projektů. Stálé zvyšování nákladů přičítá hejtman ekologickým aktivistům.
»Občané obcí od Velemína přes Bořislav a dalších směrem k hranici s Německem by se měli proti jednání takzvaných ekologů ohradit, přinejmenším peticí. Děti Země a jim podobní jen prodlužují jejich každodenní trápení s dopravou, která už mohla jezdit mimo obce. Jejich hlas musí získat na síle, aby o jejich životě nerozhodovali lidé, byť ekologové, od Brna,« uvedl hejtman. Dálnice D8 v úseku Trmice - státní hranice zahrnuje 10 staveb. Nyní probíhá ražba tunelu Panenská v Krušných horách. »Ekologové nás chtěli poškodit u EK, abychom nedostali na stavbu tohoto úseku evropské finanční prostředky, ovšem paradoxně je pomohli získat. Vyvstává otázka, komu slouží jejich zdržovací taktika. Jejich obstrukce k stavbě dálnice D8 trvají od r. 1995,« dodal Šulc. Evropská investiční banka potvrdila půjčku 12,6 mld. Kč a Ředitelství silnic a dálnic ČR má přislíbeno dalších 1,86 mld. z programu ISPA. »S výsledky šetření EK jsem plně spokojen. Věřím, že urychlí dostavbu a ukáže na záměrné zdržování stavby a tím i ohrožení života lidí na dnešní trase E55 Lovosice - Cínovec. Škoda, že ekologům nejde také o lidi,« řekl nám předseda klubu krajských zastupitelů KSČM Stanislav Rybák.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu