Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů
zobraz stránku pro tisk
·
vyhledávání
Léta sporů skončila. Obchvat je otevřen!
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D5 | Večerník Praha | jik | 16. 12. 2003] [tisk]
Třináct let sporů o trasu dálničního obchvatu Plzně, stavby za více než deset miliard korun, včera definitivně skončilo. Krátce po 15. hodině byly otevřeny oba krajní 8,5kilometrové dálniční úseky a provizorní prostřední část obchvatu po rekonstruovaných silnicích I. třídy. Obchvat, který zkrátí průjezd Plzní ze současných 40 minut na polovinu, měří nyní 26,5 kilometru a navazuje na dálnici D5 na Prahu a na opačné straně na Rozvadov. Je součástí 160 km dlouhé dálnice D5 Praha Rozvadov. Chybějící prostřední 3,5kilometrový úsek, který provázely největší spory s ekology, občanskými sdruženími a obcemi, má být dokončen v roce 2006. Plzeňané i politici přijali stavbu jako největší událost na Plzeňsku po roce 1989. V Ejpovicích se včera sešlo více než 800 hostů. U stříhání šesti pásek se vystřídali například premiér Vladimír Špidla, evropský komisař Günter Verheugen a ministr dopravy Milan Šimonovský. Všech 17 lidí, kteří postupně zahajovali provoz celkem šesti staveb, stříhalo pásky symbolicky ve stanu, neboť na nové dálnici hustě sněžilo. To také způsobilo na trase první nehody. Na provizorním středním úseku obchvatu, kde dálnici zatím supluje státní silnice, uvízly v hustém sněhu první kamiony, které nemohly vyjet kopec. Jen několik minut poté, co politici přestřihli slavnostně pásky, havaroval o pár set metrů dál slovenský kamion. "V hustém sněžení přehlédl dopravní značení a převrátil se,"řekl koordinátor výstavby obchvatu Petr Otásek.
poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro
MSIE a rozlišení 800x600+
[
Windows |
ASCII |
Mac |
Latin2 |
Unix
]
použit publikační systém Toolkit od Econnectu