Střed Přelouče bude jednosměrný [plný text článku | kategorie: Vliv dopravy ve městech – ČR | Hradecké noviny | Petr Doubrava | 16. 12. 2003] [tisk] Zklidnit a humanizovat střed města plánuje přeloučská radnice. Podle vypracované studie získají v centru prioritu nad automobily pěší obyvatelé a návštěvníci, aniž by tím utrpěla dopravní obslužnost. Rada města před časem schválila koncepci dopravy v centru města, která spočívá hlavně ve zjednosměrnění provozu na komunikacích. Důležitou změnou je zrušení autobusových zastávek v centru města a vysázení dalších prvků zeleně, která zde výrazně chybí. Po odhlasování koncepce následovala urbanisticko architektonická studie města, která se zabývá prostorem od křižovatky s kruhovým objezdem na Sokolovském náměstí až po úpravu na Václavském náměstí.
Současně je navržena také úprava autobusových zastávek a parkovacích prostor na Dukelském náměstí před vlakovým nádražím. "Zrušené zastávky na Masarykově a Pernštýnském náměstí budou nahrazeny jinými tak, aby obyvatelé města měli menší docházkové vzdálenosti. Dnešní stav je velmi nepřehledný. Více autobusových linek bude nasměrováno k sídlištím. Centrální zastávky budou u vlakového nádraží s tím, že zejména cizí návštěvníci města se budou lépe v odjezdech a příjezdech orientovat," říká tisková mluvčí radnice Jiřina Dlasková. Automobilová doprava bude centrem projíždět ve směru od západu k východu. V navržené studii je zvýšený podíl pěších oblastí a zklidněných zón, které budou využívat hlavně chodci a automobilová doprava bude sloužit pouze obsluze, zásobování, úklidu atd. Zvláštní důraz je kladen na řešení dopravy cyklistů, kde se architekt snaží zachovat průjezd cyklistů i ve směru od Václavského náměstí k Masarykovu náměstí. Předpokládá se, že samostatné cyklistické stezky budou barevně odlišeny od komunikací pro automobily a pro pěší. Termín realizace studie však podle Jiřiny Dlaskové závisí na finančních možnostech města a případném získání dotací z evropských nebo místních zdrojů.