Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Dálnici chce hejtman vést mimo dnešní silnici
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D3 | Berounský deník | hol | 20. 12. 2003] [tisk]
Boj o trasu dálnice D3 zřejmě svede krajský úřad s ministerstvem životního prostředí. "Není větším přáním nás i lidí, kteří v regionu bydlí, aby se to vyřešilo," řekl za vedení kraje hejtman Petr Bendl. "Nyní se situace komplikuje na ministerstvu životního prostředí," dodal. Reagoval tak na stanovisko ministerstva ke konceptu územního plánu Benešovska. "Jeví se nám kontroverzní vedení dálnice řídce osídlenou krajinou Dolního Posázaví namísto přiblížení urbanizovanému prostoru benešovsko-votického koridoru, kde bude nejvíce dopravních zdrojů a cílů," vysvětlila za ministerstvo Jarmila Krebsová s poukazem na fakt, že dálnice má z padesáti procent sloužit k obsluze Středočeského kraje. "Ministerstvo má za to, že současné možnosti využití stávající trasy vedení silnice I/3 nebyly ještě vyčerpány," doplnila Krebsová. Ministerstvo ale podle jejích slov neodmítá ani další možnosti. "Nadále nedoporučuje vedení dálnice v takzvané stabilizované trase, ale po vyčerpání možností nulové varianty souhlasí s její přípravou v koridoru Zenkl-Vyhnálek a připouští i možnost varianty zvané Promika," shrnuje Krebsová stanovisko úřadu ministra Ambrozka. Postoj pražských úředníků se ale hejtmanovi nezamlouvá. Není podle něj v souladu se čtyři roky starým vládním usnesením, které hovoří o hledání variant vedení trasy dálnice D3, nikoli o rozšíření nynější silnice I/3 neboli E55. "Možná by mě krajští zastupitelé mohli zmocnit k jednání s ministrem životního prostředí, abych měl silnější mandát," míní Bendl.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu