Podle odhadů dopravní policie na místě nehody byla způsobena hmotná škoda ve výši 7,096 mld. Kč. Oproti roku 1999 došlo k nárůstu počtu usmrcených o 31 osob!

Tyto hrozivé skutečnosti svědčí o vysokém stupni společenské závažnosti této problematiky a nutnosti neodkladného řešení, a tím i rozpočtového posílení potřeb v oblasti bezpečnosti silničního provozu.

Pro výpočet byla použit forma propočtového ocenění ekonomických důsledků dopravní nehodovosti tzv. metoda „celkového výstupu" (neboli lidský faktor).

Kvantifikace nákladů a ztrát byla provedena technikou přímého zjišťování nákladů na zdravotní péči, administrativu (policie, soudy, pojišťovny), vyšší sociální výdaje a hmotných škod. Pro ocenění ztrát na produkci bylo použito tzv. hrubého výnosu, tj. výše hrubého domácího produktu na obyvatele.

Do ztrát nebyly zahrnuty subjektivní škody, mezi které patří bolest, utrpení, šok, ztráta naděje na dožití, ztráta životní pohody a obvyklého způsobu života, narušení rodiny a jiné, zpravidla nenahraditelné škody. Výše ocenění subjektivních škod je obtížně srovnatelná a momentálně nemůže být spolehlivě vyjádřena, i když je minimálně stejně závažnou stránkou tragédie dopravních nehod jako jejich ekonomické důsledky.

Rozčlenění nákladů a ztrát

Podle druhu následků dopravních nehod jsou náklady a ztráty rozlišeny v souvislosti:

Pro výpočty je použito následující rozčlenění nákladů a ztrát:

1. Přímé náklady

1.1. Náklady na zdravotní péči

Do výpočtu ekonomických ztrát na účet vyšších zdravotnických výdajů jsou zahrnuty náklady na:

1.2. Hmotné škody

Pro výpočet hmotných škod byly použity údaje České asociace pojišťoven (ČAP), která zahrnuje na území ČR celkem 30 členů (pojišťoven). Pojistná plnění jsou sledována zvlášť pro 3 druhy pojištění:

1.3. Administrativní náklady

1.3.1. Policie

Náklady spojené s vyšetřováním a zpracováním dopravních nehod příslušníky nehodové služby dopravní policie jsou vyčísleny na základě střední spotřeby času na 1 nehodu, s rozdělením na nehody s usmrcením, těžkým a lehkým zraněním a nehody pouze s hmotnou škodou.

1.3.2. Soudy

Administrativní náklady na soudní řízení vycházejí z předpokladu, že k soudnímu řízení pro trestné činy v dopravě (v 99 % se jedná o ublížení na zdraví) dochází průměrně v 25 % z počtu nehod s osobními škodami, což odpovídá zhruba stejnému podílu nehod s následkem usmrcení nebo těžkého zranění, pro které jsou náklady vyčísleny (v roce 2000 se jednalo o 5.763 nehody). U lehkých zranění se proto s těmito náklady nepočítá.

1.3.3. Pojišťovny

Na základě údajů České kanceláře pojistitelů činí administrativně správní náklady na likvidaci pojistných událostí z dopravních nehod v letech 1999 a 2000 v průměru 12 % z nastalých škod.

2. Nepřímé náklady

2.1. Ztráty na produkci

Pro výpočty ztrát na produkci se používá výše hrubého domácího produktu (HDP) v běžných cenách, která je uváděna Českým statistickým úřadem. Pro určení HDP na 1 obyvatele je směrodatný střední stav počtu obyvatel v produktivním věku, tj. muži ve věku 15 – 62 let a ženy ve věku 15 – 60 let.

2.2. Sociální výdaje

Při výpočtu nákladů na vyšší sociální výdaje v důsledku dopravní nehodovosti je třeba vycházet ze stávajících platných předpisů o nemocenském a důchodovém pojištění. Jedná se o:

I. Výše ztrát v důsledku usmrcení a zranění člověka dle druhů následků dopravních nehod

a) Nehody s usmrcením člověka

1. Přímé náklady

2. Nepřímé náklady

b) Nehody s těžkým zraněním

1. Přímé náklady

2. Nepřímé náklady

c) Nehody s lehkým zraněním

1. Přímé náklady

2. Nepřímé náklady

II. Škody způsobené nehodami bez následků na zdraví

Průměrná výše škody připadající na 1 nehodu bez následků na zdraví činí 49.833 Kč. Celková výše škod u nehod bez následků na zdraví (jen s hmotnou škodou) činí průměrně 55.503 Kč.

1.3. Administrativní náklady celkem	6.670 Kč
1.3.1. Policie	690 Kč
1.3.3. Pojišťovny	5.980 Kč

III. Celkové ekonomické ztráty v důsledku dopravní nehodovosti v České republice za rok 2000

	Počet osob	Ztráta v mil. Kč
Výše ztrát na lidských životech (zemřelí do 30 dnů po nehodě)	1.486	10.173,749
Výše ztrát v důsledku těžkých zranění	5.525	13.912,624
Výše ztrát v důsledku lehkých zranění	27.063	6.917,790

Přepočítané ztráty z dopravní nehodovosti:

Aktualizovaný výpočet ztrát z dopravní nehodovosti za rok 2000 bude porovnán s cenovými úrovněmi jednotlivých států EU. Průměrný roční devizový kurz v roce 2000 byl 35,61 Kč/ Euro.

formát pro tisk »