Jde o občanské sdružení, které vzniklo v květnu 1991. Členy jsou zástupci ekologických občanských sdružení, obcí a měst, dopravní a ekologičtí odborníci, vysokoškolští pedagogové, pracovníci Českých drah a další aktivní zájemci o vliv dopravy na životní prostředí. Klub má nyní téměř 35 členů z ČR a ze Slovenska, aktivních je asi sedm, nejvíce v Brně.
Klub se zabývá obecnými otázkami dopravní politiky v ČR a SR, zejména získáváním, vyhodnocováním a šířením informací z oblasti dopravy a životního prostředí, koordinací činnosti souvisejících s dopravou, odbornými pracemi, podporou veřejnosti, nevládních organizací a jednotlivců v jejich požadavcích na prosazování druhů dopravy s co nejmenším negativním vlivem na životní prostředí. Klub je od roku 1991 členem mezinárodní organizace Evropská federace pro dopravu a životní prostředí (T&E) se sídlem v Bruselu, v letech 1991 až 2000 byl také ještě členem Evropské cyklistická federace (ECF) v Bruselu.
Činnost se týká zejména osvěty mezi veřejností, odborníky a politiky jako pořádání odborných seminářů, konferencí, vydávání knih a od roku 1999 časopisu Dopravní zprávy, publikování článků v denním a odborném tisku. Dále odborně pomáhá různým organizacím a jednotlivcům při řešení městských, regionálních i celostátních dopravních problémů, zejména v silniční dopravě (výstavba dálnic). Klub dosud vydal 13 publikací; jde zejména o překlady zahraničních názorů a zkušeností na omezování negativních vlivů dopravy na životní prostředí.
Dosud Český a Slovenský dopravní klub uskutečnil např.:
mezinárodní konferenci o evropské dopravní politice paralelně s 1. Pan-Evropskou konferencí ministrů dopravy v Praze v říjnu 1991,
výroční setkání členských organizací Evropské cyklistické federace (ECF) v Brně v červnu 1993,
odbornou pomoc ekologickým sdružením při přímých akcích proti narůstající kamionové dopravě (např. blokáda šesti hraničních přechodů do Německa v říjnu 1991 a přechodu Pomezí v únoru 1993),
odbornou pomoc ekologickým sdružením při snaze zabránit rušení tzv. nerentabilních železničních tratí v roce 1993,
ve spolupráci s Dětmi Země vypracování „Alternativního návrhu rozvoje dálniční sítě v ČR“ v dubnu 1995 (aktualizace v listopadu 1996 a v dubnu 1998 jako součást vlastní koncepce rozvoje dopravních sítí v ČR do roku 2010),
dopravní seminář v Rybníku u Poběžovic v březnu 1997 pod názvem „Alternativní trendy dopravní politiky v ČR“, včetně vydání Memoranda a rozsáhlého sborníku,
mezinárodní setkání v Brně v květnu 1997 zástupců evropských občanských sdružení a iniciativ, které se zabývají dopravou, o dopravní politice a aktivitách jednotlivých zemí,
odbornou pomoc při zveřejnění „Souhrnného stanoviska k dopravní situaci v ČR“ v rámci Dne bez aut v listopadu v letech 1995 až 1997,
zpracování studie „Návrh alternativní koncepce rozvoje dopravních sítí ČR do roku 2010“ v dubnu 1998 (byla posouzena spolu s vládním návrhem z hlediska vlivů na životní prostředí podle zákona) v červnu 1998,
ve spolupráci s dalšími sdruženími vypracování alternativního státního rozpočtu pro oblast dopravy – od roku 1998 vždy pro rozpočet na příští rok,
zpracování studie „Možnosti rozvoje dopravy v ČR z hlediska trvale udržitelného rozvoje“ v červnu 2000,
v letech 1992 až 2001 vydání 13 publikací o ekologicky šetrných možnostech rozvoje dopravy atd., poslední bylo čtvrté vydání brožury „Jak dálnice (ne)prospívají regionálnímu rozvoji“.
V současné době ČS dopravní klub zpracovává odborné dopravní a ekologické podklady pro budoucí nový územní plán Brna a dopravní generel a pro územní plán Jihomoravského kraje (zástupce klubu je od roku 2000 členem dopravní komise krajského zastupitelstva), aktivně se účastní různých procesů posuzování vlivů velkých dopravních staveb v Brně na životní prostředí a navazujících správních řízeních, dopravním poradenstvím pomáhá občanům a různým institucím, zpracovává alternativní rozpočet pro dopravu počínaje rokem 1999 (pro výdaje ministerstva nebo Státního fondu dopravní infrastruktury) atd.
Leden 2002
RNDr. Miroslav Patrik, koordinátor ČSDK
Hospodaření Českého a Slovenského dopravního klubu